Когда я пишу эту статью, я предполагаю, что вы ищете свой первый квадрацикл, или, может быть, вам просто интересно, стоит ли его покупать вообще. Вот почему я сосредоточен на простоте вождения, а не на большой мощности. Уверяю вас, что даже более слабые юниты доставляют массу удовольствия, тут страница на которой можно выбрать модель для начинающих.

Мы должны определить, что вы будете делать на своем коне. Может быть, вы не имеете в виду пересечь болото или прыгнуть на холмах, но вы просто хотите прокатиться по окрестным лесам и отдохнуть? Тогда вам не нужен настоящий родстер, а скорее развлекательный квадроцикл.

Чем они отличаются? Они выглядят очень похожими друг на друга. И оба выглядят как нечто среднее между трактором и мотоциклом. Тем не менее, некоторые различия можно увидеть со стороны. Квадрат для пересечения шире, что делает его более устойчивым и не опрокидывается при движении по склону вбок. Часто вы также можете увидеть дополнительное оборудование, такое как буксирный крюк или лебедка.

Однако самые важные изменения происходят «под капотом». Пересекающий квад должен иметь привод 4 × 4, без него он бесполезен в грязи. Лучше оснащенные блоки позволяют отсоединить привод от передних колес и даже имеют блокировку дифференциала. Рекреационные квадроциклы не должны иметь все колеса, только задние. Кроме того, протектор их шин не всегда подходит для езды по мокрой земле. Вы можете купить новые, но стоимость комплекта начинается от 9000 гривен, что является довольно значительным расходом.

Еще одно отличие — подвеска. Поперечина должна иметь высокий клиренс и жесткие пружины. Рекреационные модели более удобны и более уверенно бегают по асфальтированной дороге, но часто случается, что они тасуют шасси после прыжка на холм или кочку. Вы не можете обвинить их в неравенстве.