Системы кондиционирования воздуха в современных автомобилях довольно надежны. Но неправильная эксплуатация, отсутствие должного технического обслуживания, длительная работа системы охлаждения воздуха в экстремальных условиях могут создавать предпосылки к тому, что ремонт автокондиционеров http://www.nrf.ru/services_air_conditioning/8749/ станет неизбежным условием их дальнейшего использования. Основные неисправности Вообще, существует несколько достаточно распространенных неисправностей кондиционеров, с которыми приходится сталкиваться автомобилистам. К их числу относятся: негерметичность системы; дефект компрессора; неисправность электрической части кондиционера; недостаточность охлаждения конденсатора холодильного агрегата; затруднение циркуляции фреона. Негерметичность системы приводит к утечке хладагента, в результате чего нарушается работоспособность системы. Стоит отметить, что в автомобильных кондиционерах допускается некоторое снижение уровня фреона без необходимости ремонта. Это связано с особенностями конструкции, для которой характерно использование резиновых уплотнителей и шлангов. В этом случае достаточно долить хладагент до требуемого уровня. Значительная утечка нуждается в обнаружении и устранении. При неисправности компрессора часто требуется его ремонт или замена. Ремонт допускается при выходе из строя не более 50 % деталей компрессора. Дефекты электрической части связаны в основном с обрывом проводки или неисправностью датчиков. Ремонт в этом случае сводится к поиску обрыва цепи или замене сенсоров. Неисправность конденсатора очень часто вызвана наличием забившейся грязи в нем, что легко устраняется самостоятельно. В случае сильного повреждения охлаждающих пластин требуется замена радиатора. Затрудненная циркуляция хладагента может быть вызвана замятием фреонопроводов. В этом случае они подлежат замене. При проведении серьезных ремонтных работ, таких как замена компрессора или конденсатора, требуется обязательная промывка всей системы кондиционирования.